產(chǎn)品分類
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簡要描述:礦用氣動聯(lián)鎖風(fēng)門,它采用氣動聯(lián)鎖及 利用門扇自身重力關(guān)閉風(fēng)門,從而實(shí)現(xiàn)簡化結(jié)構(gòu),提高風(fēng)門的性能 的目的,它包括有相配置的側(cè) 向轉(zhuǎn)動開啟式甲、乙兩風(fēng)門和聯(lián)鎖裝置,其所述的甲、乙兩風(fēng)門分別豎向傾 斜8 10°安裝聯(lián)鎖裝置由分別設(shè)置于門框上的與門扇相配合的并 分別經(jīng)風(fēng)管相連的氣動開關(guān)和氣動門鎖組成
在煤礦聯(lián)絡(luò)巷使用的風(fēng)門無論是行車風(fēng)門還是行人風(fēng)門或無壓風(fēng)門常是一套兩道對開式的樣式存在,它主要的目的就是讓這兩道風(fēng)門時刻處于互鎖狀態(tài),兩道風(fēng)門能互相制約相互聯(lián)鎖,在行人車輛過風(fēng)門時通過只有前一道風(fēng)門關(guān)閉了后一道才打開,這是為了避免同時開門系統(tǒng)短路出現(xiàn)通風(fēng)事故,目前風(fēng)門的聯(lián)鎖形式有多種,其中又有效的是鋼絲繩閉鎖裝置,再高級一點(diǎn)的就是氣動聯(lián)鎖裝置,還有能實(shí)現(xiàn)閉鎖與自動化的自動閉鎖裝置三種,今天我們主要講的就是較為綠色的控制裝置礦用氣動聯(lián)鎖風(fēng)門所配套的氣動聯(lián)鎖裝置
在說氣動聯(lián)鎖裝置之前我要先講一下它的出現(xiàn)原因,初期煤礦生產(chǎn)是的所有的設(shè)備都反應(yīng)了那個的技術(shù)的落后,原來兩道風(fēng)門鎖門是采用鋼絲繩閉鎖裝置,這種閉鎖裝置由吊桶,鋼絲繩,滑輪組成,其結(jié)構(gòu)配置雖然挺但因?yàn)殇摻z繩的局限性,該型裝置只適用于兩道風(fēng)門距離不超過20米,這種裝置雖然有效能避免兩道風(fēng)門同時開啟,但是時間長了鋼絲繩回彈性不會出現(xiàn)風(fēng)門關(guān)閉不嚴(yán)的現(xiàn)象造成漏風(fēng)嚴(yán)重,同時同時風(fēng)門的開啟阻力大開門困難,種氣動聯(lián)鎖風(fēng)門,它采用氣動聯(lián)鎖控制裝置利用控制裝置的氣源動力去頂開風(fēng)門,人只要手觸按鈕與風(fēng)管相連的氣動開關(guān)和氣動門鎖即能先閉鎖再開一道風(fēng)門的作用,提高了開門效率與性。
礦用氣動聯(lián)鎖風(fēng)門工作原理:氣動閉鎖裝置在使用時一定要?dú)夤芘c氣源相聯(lián)結(jié)才能實(shí)現(xiàn)氣控開門的目的,氣控鈕鈕安裝在風(fēng)門兩邊,氣缸固定在門扇上部,在自然狀態(tài)下兩道風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)人手按氣控按鈕時壓縮空氣經(jīng)風(fēng)管至風(fēng)門的氣動門鎖,驅(qū)動活塞桿外伸,氣源進(jìn)入氣缸中由氣缸的往復(fù)運(yùn)動去帶動風(fēng)門打開,此時第二道風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)手控第二個氣控按鈕時前一道風(fēng)門內(nèi)的氣缸將出現(xiàn)卸壓狀態(tài),閉鎖結(jié)束并關(guān)閉風(fēng)門后,第二道風(fēng)門打開,同時前一道風(fēng)門處于閉鎖狀態(tài),同時整個工作流程結(jié)束,風(fēng)門如果在返風(fēng)或者情況下比如停電時需要同時敞開兩扇風(fēng)門時,可行卸壓氣管里的空氣排出,再進(jìn)行手動式推拉開門。