自動感應風門與傳統人工開啟風門相比，自動感應閉鎖風門利用紅外感應裝置、PLC 控制裝置以自動判斷是否有人員及車輛通過風門，并自動打開風門，自動化水平高，全程無需人工干預，降低了人工開啟風門勞動作業(yè)強度，同時了風門開啟系數。目前我國煤礦井下風門主要有人工開啟、鋼絲繩閉鎖以及風電閉鎖三種開啟方式，人工開啟勞動作業(yè)強度大、系數低；鋼絲繩閉鎖風門故障率高，在開啟第一道風門后，第二道風門還能同時打開；而風電閉鎖風門故障率高，一旦出現斷電時兩道風門無法人工打開為了解決傳統風門存在的弊端，我公司

研發(fā)出一款型紅外自動感應閉鎖風門，并對其應用進行了分析。

紅外自動感應閉鎖風門結構組成

1）自動感應閉鎖風門主要由風門門體、重力錘、重力錘套件、鋼絲繩、紅外線感應裝置、 PLC 控制器、獨立供電裝置、液壓系統等部分組成，與傳統氣動風門相比，自動感應風門采用獨立供電系統，解決了傳統風門在使用時因工作面停風或風壓不足，導致風門無法打開等難題，若一旦出現斷電時風門液壓系統失效，采用人工能夠開啟風門，人工開啟風門時同樣能夠實現兩道風門閉鎖。

2）聯絡巷共計安裝兩道風門，每道風門由兩塊門體組成，兩道風門安裝間距為 5.0 m，每道風門安裝一套液壓系統，液壓系統主要由液壓伸縮桿、液壓泵等部分組成；其中液壓伸縮桿安裝在風門門體上。

3） 紅外線感應裝置安裝在兩道風門外圍，距風門距離為 5.0 m，該裝置主要由紅外線發(fā)射器、接收器等部分組成，紅外線發(fā)射器可發(fā)射連續(xù)穩(wěn)定的紅外線。

4） PLC 控制器與兩道風門液壓系統供電裝置連接，通過控制器可對兩道風門開啟進行閉鎖作用；獨立供電裝置主要對兩道風門紅外線感應裝置、液壓系統進行獨立供電。

5） 每道風門的兩道門體之間安裝重力錘套件，在套件上方安裝定滑輪，然后采用一根鋼絲繩通過滑輪

間固定重力錘，重力錘為 25 kg，鋼絲繩分別與兩道風門連接。

自動感應閉鎖風門工作原理

1） 在未行人或通車狀態(tài)下紅外線感應裝置發(fā)出連續(xù)穩(wěn)定的紅外線，此時通過控制器控制作用兩道風門處于關閉裝置，當有行人或行車時，人員或車輛阻擋了紅外線，當接收裝置連續(xù) 5 s 未接收到紅外線時系統判斷為有物體通過，此時及時將檢測信號傳送至

PLC 控制器內。

2） PLC 控制器接收信號后及時對信號進行處理，并對液壓系統聯鎖開關發(fā)出“開啟"指令，此時聯鎖開關及時打

開第一道風門液壓伸縮桿電控液壓，液壓伸縮桿在液壓作用下打開第一道風門門體。

3） 由于第一道風門門體上固定鋼絲繩，鋼絲繩另一端與重力錘連接，當地一道風門打開時，鋼絲繩出現松弛，此時重力錘在重力作用下落入重力錘套件內，實現第二道風門閉鎖。

4） 當人員或車輛進入風門后，此時紅外線接收裝置再次接收連續(xù)穩(wěn)定的紅外光束后再次將接收信號發(fā)送至 PLC 控制器內，控制器接收信號后對信號進行處理，并通過聯鎖控制租用關閉第一道風門液壓伸縮桿電控液閥，打開第二道風門液壓伸縮桿電控液壓，此時第一道風門關閉，第二道風門打開。

第一道風門在關閉時通過拉動鋼絲繩帶動重力錘棟套件內拉出，第二道風門閉鎖解除，當第二道風門在打開時安裝在第二道風門后方的鋼絲繩松弛，此時第一道風門后方的重力錘落入重力錘套件內，第一道風門閉鎖