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簡要描述:煤礦純氣控平衡無壓風門利用氣動原理,使風門開啟采用壓縮空氣為動力,通過氣缸的伸縮,無需人力開啟,實現(xiàn)風門的整體自動控制,同時每組風門之間的閉鎖,有效地防止礦井風流短路的發(fā)生。
煤礦純氣控平衡無壓風門利用氣動原理,使風門開啟采用壓縮空氣為動力,通過氣缸的伸縮,無需人力開啟,實現(xiàn)風門的整體自動控制,同時每組風門之間的閉鎖,有效地防止礦井風流短路的發(fā)生。
煤礦純氣控平衡無壓風門主要是控制一套兩道風門的,2 道風門共4 扇門板(每道風門分主門、耳門),共需用不同型號的氣缸 4 個。采用人工控制氣缸再利用氣缸的伸縮桿帶動風門達到開啟風門的目的。通過手閥、三通、管路進入氣缸,伸縮桿回縮拉動風門,從而將風門打開,如需要關(guān)閉風門時逆時針撥動手閥壓風通過手閥、三通、管路進入氣缸伸縮桿伸出推動風門關(guān)閉從而將風門關(guān)閉。手閥安裝在風門兩側(cè)從而使風門兩側(cè)均能打開和關(guān)閉。需說明的是目前使用的手閥不能自動復(fù)位每次開門或關(guān)門后都要將手閥復(fù)位否則無法打開風門 氣缸用于連接門板和巷幫,控制風門的開關(guān)。每扇門板的正壓側(cè)用螺絲固定氣缸底座,氣缸與巷幫的連接底座打錨桿固定。采用風管
供給氣缸壓風。在巷幫和底板開槽、挖溝后風管鋪設(shè)于溝槽內(nèi),鋪設(shè)完畢后巷幫開的槽用水泥抹平,底板管溝回填平整??刂崎y連接風管用來控制給氣缸供給的壓風。每扇風門在正壓和負壓側(cè)的巷幫處各安裝1個控制閥,通過控制閥來實現(xiàn)風門的開啟和關(guān)閉。
目前在煤礦井下所使用的風門對于礦井通風和生產(chǎn)運輸系統(tǒng)來說都是至關(guān)的環(huán)節(jié),長期以來主要采用的是人工開關(guān)的普通風門,由于聯(lián)通礦井主要進風巷和回風巷之間的車場多位于高風壓區(qū),風門面積大等因素造成風門
開啟阻力太大,甚至單人通過時力量太小無法打開。優(yōu)化礦井通風設(shè)施、確保礦井通風系統(tǒng)的穩(wěn)定是煤礦生產(chǎn)中的一項工作,它關(guān)系到職工的身心健康和礦井的生產(chǎn)。要想做礦井通風設(shè)施的管理工作,就要不斷的對礦井通風設(shè)施進行改進、調(diào)整和優(yōu)化。采用科技手段對礦井的通風設(shè)施進行改進和完善,結(jié)合突出礦井通風系統(tǒng)調(diào)整和礦井通風設(shè)施管理工作的實際情況,我們利用風壓管路研究出來的氣動風門,在礦井通風和防突管理方面收到了良的。氣動型自動風門主要適用于行人巷道、行車巷道和人車共用巷道內(nèi)通風設(shè)施的設(shè)置和通風系統(tǒng)的調(diào)整等,它能根據(jù)車輛及行人通行情況,利用風壓實現(xiàn)風門自動開閉,滿足日常車輛運輸及行人的需要,不僅減輕了礦工體力勞動強度,還能礦工通過風壓較大地點風門時的人身。