產(chǎn)品分類(lèi)
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簡(jiǎn)要描述:煤礦雙向無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)中實(shí)現(xiàn)指令發(fā)送的部件叫傳感器,每套風(fēng)門(mén)有四對(duì)傳感器,別看傳感器小,少了它工作不了,它的指令發(fā)送才 能讓主機(jī)指收到開(kāi)門(mén)信號(hào)控制開(kāi)門(mén),所以我們公司的傳感器都采用有煤安的產(chǎn)品。
科技解放勞動(dòng)力,科技創(chuàng)造環(huán)境,提供生產(chǎn)價(jià)值,在這煤礦上提高風(fēng)門(mén)產(chǎn)品的科技能力,通風(fēng)巷道工作條件對(duì)于生產(chǎn)是非常的,SZFM全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)由于為雙扇對(duì)開(kāi)式由聯(lián)桿聯(lián)接兩道風(fēng)門(mén),風(fēng)門(mén)開(kāi)門(mén)力度一前一后相抵,又稱(chēng)為煤礦雙向無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén) 為非標(biāo)產(chǎn)品,可根據(jù)煤礦需求確定風(fēng)門(mén)材料,風(fēng)門(mén)尺寸的定制,自動(dòng)型的風(fēng)門(mén)承壓能力達(dá)
0.2KPA,由電磁閥帶動(dòng)氣控執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),讓它可以在車(chē)與人過(guò)門(mén)時(shí)自動(dòng)開(kāi)關(guān),真可謂是全自動(dòng)氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén) 即走即關(guān)為先,采用相王門(mén)子高精度感應(yīng)裝置精準(zhǔn)度高,氣源為執(zhí)行動(dòng)力與現(xiàn)代化煤礦的要求非常匹配。
SZFM全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)-煤礦雙向無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)通風(fēng)的形成:
聯(lián)絡(luò)巷行車(chē)忙,自動(dòng)風(fēng)門(mén)來(lái)幫忙,無(wú)漏風(fēng)不短路,增益壯大煤礦,這里面的自動(dòng)風(fēng)門(mén)說(shuō)的就是全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén),它是怎么幫忙的呢?這少不它的幾種配套裝置了,SZFM全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)中實(shí)現(xiàn)指令發(fā)送的部件叫傳感器,每套風(fēng)門(mén)有四對(duì)傳感器,在工作中兩道風(fēng)門(mén)兩端的巷道壁上安裝,如果地理?xiàng)l件不成熟也可以在門(mén)上安裝光控傳感器,這兩種傳感器價(jià)位相等,前者是安裝一條直線(xiàn)形成檢測(cè)線(xiàn),后者是由礦燈觸發(fā)光源實(shí)現(xiàn)指令的發(fā)送,前者較為輕松人一過(guò)自動(dòng)感應(yīng),后者則是需要被動(dòng)照射在地殼運(yùn)動(dòng)較頻繁的地方使用較,無(wú)論哪種傳感器都是發(fā)送開(kāi)門(mén)指令的,這個(gè)指令要傳送給與之相配套的PLC控制箱,該控制裝置是由微電腦編程步驟為,接收信號(hào)-發(fā)送開(kāi)門(mén)指令--氣控閥打開(kāi)--氣流入氣缸--氣缸受推力拉動(dòng)風(fēng)門(mén),風(fēng)門(mén)緩慢打開(kāi)的同時(shí),主機(jī)信號(hào)也發(fā)送給語(yǔ)音裝置,語(yǔ)音裝置開(kāi)始播報(bào),給過(guò)門(mén)人一個(gè)提醒,與之配套的另一套風(fēng)門(mén)則受閉鎖作用,無(wú)法開(kāi)門(mén),這就形成了兩門(mén)無(wú)法敞開(kāi)的條件,為整條聯(lián)絡(luò)巷道的形成一套體系。
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