煤礦用液壓自動(dòng)風(fēng)門由風(fēng)門門框、門扇均用鐵板制成，門板中夾有阻燃材料，門扇上的觀察窗為可視盾牌玻璃所制，具有耐撞性。配套自動(dòng)控制裝置動(dòng)力來源于液壓泵站，油缸連接到風(fēng)門的頂部，當(dāng)活塞桿縮回時(shí)，將風(fēng)門開啟，當(dāng)活塞桿伸出，風(fēng)門關(guān)閉讓可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動(dòng)互鎖讓礦車自動(dòng)通行，對(duì)于井下停電也無任何影響，該風(fēng)門上安裝有卸壓閥，當(dāng)運(yùn)行中的風(fēng)門突然停電時(shí)，液壓系統(tǒng)就會(huì)打開卸壓閥，卸掉原液壓管路系統(tǒng)中的壓力，風(fēng)門可人工手動(dòng)開關(guān)。

煤礦用液壓自動(dòng)風(fēng)門自動(dòng)控制系統(tǒng)由自動(dòng)控制器、外接紅外傳感器、開閉狀態(tài)傳感器、語音報(bào)警器、油缸及液壓泵站等組成。每套為前后2道共4扇組成，每道風(fēng)門均帶2個(gè)調(diào)節(jié)風(fēng)窗、一扇行人小門及 2個(gè)圓形玻璃觀測(cè)窗，該風(fēng)門自動(dòng)控制系統(tǒng)由主機(jī)1 臺(tái)，開門按鈕4個(gè)（每道風(fēng)門兩側(cè)各一個(gè)），紅外傳感器4個(gè)（每道風(fēng)門兩側(cè)各一個(gè)），礦用本質(zhì)型風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器2個(gè)、語音報(bào)警器2個(gè)、油缸4個(gè)及 1臺(tái)液壓泵站（660m40v）組成，風(fēng)門功能主要是閉鎖與自動(dòng)開門當(dāng)1道風(fēng)門打開時(shí)，第二道風(fēng)門的紅外信號(hào)燈失去作用，并且油缸保持在縮回狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)門的閉鎖功能。
液壓自動(dòng)風(fēng)門技術(shù)參數(shù)
1工作電壓：AC ] 27V。
2工作電流：350mA。
3允許輸人電壓：ACI 140V。
4電磁閥：DC24V。
5語音報(bào)警器：DC12V。
6紅外傳感器：DC12V。
7風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器：DC24V。
液壓自動(dòng)風(fēng)門安裝使用方法
1主機(jī)（液壓系統(tǒng)泵站）安放在兩道風(fēng)門的中間。
2紅外傳感器安裝在兩道風(fēng)門內(nèi)外兩側(cè)。
3語音報(bào)警器安裝在每道風(fēng)門的頂部。
 液壓自動(dòng)風(fēng)門工作原理：風(fēng)門內(nèi)外側(cè)均安裝有按鈕和紅外傳感器，當(dāng)有人、車通過信號(hào)時(shí)，該信號(hào)經(jīng)PI．，c（編程器）處理后，自動(dòng)控制器控制電磁閥打開1道風(fēng)門，人、車經(jīng)過后紅外照射該門另一側(cè)傳感器，PLC釋放電磁閥，1道風(fēng)門關(guān)閉，同時(shí)該風(fēng)門的開閉狀態(tài)傳感器向?qū)Ψ桨l(fā)出閉鎖信號(hào)，風(fēng)流的定向、穩(wěn)定流動(dòng)，在1道風(fēng)門關(guān)閉后，當(dāng)?shù)诙里L(fēng)門紅外傳感器有信號(hào)時(shí)，第二道風(fēng)門立即打開。
MK一127液壓自動(dòng)風(fēng)門主機(jī)由西門子S7一 200PLC編程器控制，0P320顯示器可適時(shí)顯示傳感器（均采用日本*的歐姆龍傳感器）的狀態(tài)、油缸的狀態(tài)、風(fēng)門的開閉狀態(tài)、語音報(bào)警器的狀態(tài)等，并可通過面板的按鍵設(shè)置風(fēng)門開閉的延時(shí)時(shí)間。兩組風(fēng)門的語言報(bào)警器平時(shí)長(zhǎng)亮綠燈，當(dāng)1道風(fēng)門開啟式，所對(duì)應(yīng)的語言報(bào)警器發(fā)出“通過風(fēng)門，注意"的語音提示；第二道風(fēng)門的語言報(bào)警器的綠燈轉(zhuǎn)化為紅燈，并發(fā)出“對(duì)面風(fēng)門打開，請(qǐng)稍后"的語音提示；當(dāng)1道風(fēng)門*關(guān)閉后，語音報(bào)警器停止報(bào)警，亮綠燈，此時(shí)第二道風(fēng)門方能打開。