我叫純氣控連鎖減壓風(fēng)門我的樣子與無壓風(fēng)門大有不同，無壓風(fēng)門的門體都是平板式的而我的門體則，我是圓弧式的帶箱體的，并且我的內(nèi)里骨架還填充有防火棉面漆也采用耐腐彈性高的聚尿漆，在高壓的狀態(tài)下我能比平板式無壓風(fēng)門承壓力達(dá)到0.5MPA，并且*不會(huì)變形，一套風(fēng)門我就有8個(gè)門扇組成，每個(gè)箱體內(nèi)有兩扇正向風(fēng)門兩扇反向風(fēng)門，門扇上均具有可視窗，行人頻繁巷道也可帶行人小門；

氣控聯(lián)鎖減壓風(fēng)門結(jié)構(gòu)與工作原理

氣動(dòng)風(fēng)門的控制方式為氣控式，主要結(jié)構(gòu)與氣動(dòng)執(zhí)行元件箱（設(shè)置在頂箱中）、氣動(dòng)控制元件箱（2個(gè)主控箱設(shè)置在右門柱內(nèi)）、氣動(dòng)按鈕箱4個(gè)組成，各連接部件通過螺栓組裝組成

純氣控連鎖減壓風(fēng)門兩組成對(duì)使用，符合《煤礦規(guī)程》，可加裝風(fēng)門閉鎖裝置實(shí)現(xiàn)兩組風(fēng)門相互閉鎖，正常通過 l行人到達(dá)A門時(shí)，按動(dòng)A門綠色開門按鈕，若B門此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，則開門信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，控制A門氣缸開啟風(fēng)門A，同時(shí)發(fā)送閉鎖信號(hào)至B門控制箱，對(duì)B門進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖， B門不能再開啟。風(fēng)門的開啟與關(guān)閉在氣控裝置中都是需要手扭控制閥去控制的，如果風(fēng)門在使用中氣控動(dòng)力需要達(dá)到0.2MPA才能進(jìn)行正常的開關(guān)門工作，如果風(fēng)門動(dòng)力不足可以加裝空壓力進(jìn)行氣源的提供，同樣，行人通過B門時(shí)，按動(dòng)B門綠色開門按鈕，若A門此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，則開門信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，控制B門氣缸開啟風(fēng)門B，同時(shí)發(fā)送閉鎖信號(hào)至A門控制箱，對(duì)A門進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖，A門不能再開啟；行人與礦車過B門時(shí)也同理，井下閉鎖主要作用就是防止風(fēng)門同時(shí)打開避免漏風(fēng)的狀況，如果井下有情況需要同時(shí)開門時(shí)，我們可以手動(dòng)解鎖卸壓來兩扇門能同時(shí)敞開，在緊急通行過后再讓氣源進(jìn)入氣管內(nèi)進(jìn)行風(fēng)門的控制開啟即可。