電控液壓全自動風(fēng)門可選材質(zhì)有Q235鋼板，防腐防潮竹膠板、耐蝕美觀不銹鋼、輕便阻燃高分子等各材料可供選擇，它是電控型的風(fēng)門使用時全靠控制系統(tǒng)進(jìn)行開關(guān)門的工作，這是一款不用人力智能型的風(fēng)門，這是優(yōu)勢也是弊端由于它是電控型的風(fēng)門它的使用條件必須在無破壞絕緣的氣體或蒸汽環(huán)境中，液壓油在低溫環(huán)境下易變粘阻力大所以井下零下20度的煤礦井也無法達(dá)到開門的作用，另外如果煤礦瓦斯涌出大于10立方米每噸這種高瓦斯煤礦也是無法用液壓全自動風(fēng)門的。

  液壓全自動風(fēng)門適用條件：    液壓自動風(fēng)門不用氣源，適合鐵礦，磷礦，銅礦等井下氣源不充足的礦山礦井，不足之處就是維護(hù)維修成本比較高，兩道風(fēng)門之間距離不能太長。它的優(yōu)勢就是動力足任何井下風(fēng)壓下的開門都不在話下，運行平滑開門有力度它是井下行車巷使用特別有優(yōu)勢的產(chǎn)品。

液壓全自動風(fēng)門控制系統(tǒng)安裝：

風(fēng)門門框預(yù)埋在硐口，預(yù)埋件安裝完成一周后水泥干透才能安裝控制裝置，風(fēng)門電控制箱位于A門（或B門）處，紅外傳感器在兩道風(fēng)門的前兩兩端各安裝一對總共安裝四對，聲光語裝置安裝在風(fēng)門頂端的機(jī)架上

電控液壓全自動風(fēng)門工作過程：

行人車輛經(jīng)過風(fēng)門時需通過紅外傳感器，紅外傳感器檢測到人員移動發(fā)送開信號給主機(jī)，主機(jī)，執(zhí)行系統(tǒng)這里是液壓泵站將運動打開風(fēng)門A，同時B門落鎖，風(fēng)門上端安裝的聲光報警裝置就會發(fā)出“風(fēng)門已打開請及時通過?的”語音提醒，LED顯示屏中也滾動播出正在行人請稍等的可視文字，這整套工作過程邏輯性強(qiáng)一般的開門時間在30-50秒內(nèi)，煤礦也可自行調(diào)整 ，等行人通過A門的內(nèi)門內(nèi)的傳感器時風(fēng)門關(guān)閉，同時一道風(fēng)門落鎖才可通過B道風(fēng)門同時重復(fù)A門工作。
各位煤礦工業(yè)者，我是液壓全自動風(fēng)門，我的煤安型號為ZMK-127，在礦井下只要開關(guān)門別管多大風(fēng)壓我都能做到隨時開關(guān)門即時落鎖，我就想為煤礦出一點力，為礦工兄弟的負(fù)一份責(zé)，如果你需要全自動風(fēng)門，請考慮一下我吧。

?