目前礦井使用的大多數(shù)是木門或普通鐵門，在尺寸、風(fēng)壓大的情況下容易出現(xiàn)變形、漏風(fēng)等問題，為解決這一問題，研發(fā)出型減壓風(fēng)門。三角形減壓門運(yùn)用了力學(xué)原理，能承受大壓力、大尺寸；正風(fēng)門左扇透視，右扇調(diào)節(jié)風(fēng)壓，有效減壓，小門方便行人；反風(fēng)門采用可手動(dòng)開啟，自動(dòng)關(guān)閉，減壓適用、方便；兩組成對使用，符合礦用規(guī)程，可安裝閉鎖機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)兩組正風(fēng)門閉鎖；結(jié)構(gòu)*取決礦用要求，、堅(jiān)固、美觀，能保持良的密封性和剛性；正、反風(fēng)門，可安裝風(fēng)門自動(dòng)控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)風(fēng)門自動(dòng)控制功能。

全自動(dòng)型風(fēng)門是如何工作的呢？ZMK-127自動(dòng)風(fēng)門控制用電控裝置系統(tǒng)加裝八條氣缸實(shí)現(xiàn)兩道減壓風(fēng)門之間閉鎖的功能，在風(fēng)門自動(dòng)控制裝置的操作下可以自由互鎖，省去了門前執(zhí)守人員，為礦井企業(yè)節(jié)省了人員動(dòng)漫出，如果風(fēng)門因情況需要解除兩道風(fēng)門之間的閉鎖時(shí)，往往需要使用氣動(dòng)泄壓閥或液壓站上的手動(dòng)泄壓閥卸掉這個(gè)風(fēng)門控制裝置系統(tǒng)的動(dòng)力源才能實(shí)現(xiàn)兩道無壓風(fēng)門或正反風(fēng)門之間解除閉鎖，完成工作后再手動(dòng)恢復(fù)泄壓閥的原來位置。

全伺服自動(dòng)聯(lián)鎖風(fēng)門工作原理:本系列風(fēng)門以壓縮空氣為動(dòng)力，手動(dòng)操作控制閥，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的整體自動(dòng)控制及阻車器的聯(lián)動(dòng)控制。當(dāng)井下現(xiàn)場無壓縮空氣時(shí)，需配備滿足系統(tǒng)工作需要的空氣壓縮機(jī)，以提供動(dòng)　力。兩道風(fēng)門互閉鎖，同一時(shí)間內(nèi)只能開啟一道，并且關(guān)門優(yōu)先，防止通風(fēng)短路運(yùn)行。若遠(yuǎn)方風(fēng)門未關(guān)，可就近按下復(fù)位按鈕，將其關(guān)閉。全套設(shè)施由兩道風(fēng)門及其控制系統(tǒng)、四臺阻車器、兩只導(dǎo)繩輪，以及聲光傳感系統(tǒng)組成，符合《煤礦規(guī)程》。可滿足不同種類通風(fēng)系統(tǒng)阻隔通風(fēng)風(fēng)流，且行人和運(yùn)輸?shù)恼Ｍㄐ?。關(guān)門時(shí)兩扇門之間，防擠人距離0.4-0.6mo與風(fēng)門開關(guān)同步自動(dòng)起落的阻車器，在風(fēng)門關(guān)閉狀戀下阻止礦車前行，具有防撞門功能，為自動(dòng)聯(lián)鎖風(fēng)門的配套設(shè)施。