氣動(dòng)自動(dòng)無壓風(fēng)門是在井下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)過車行人的產(chǎn)品，它主要利用感應(yīng)裝置與動(dòng)力系統(tǒng)來完成自動(dòng)開關(guān)門的目的，讓礦工的工作環(huán)境，它的工作原理非常在每道門的兩側(cè)各配有一個(gè)紅外線傳感器探頭，當(dāng)井下人或車經(jīng)過探頭有檢測(cè)范圍時(shí)，激發(fā)紅外線接收器產(chǎn)生一種微弱的低頻信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)過放大整形處理、限幅后輸給主機(jī)，主機(jī)驅(qū)動(dòng)防爆電磁閥動(dòng)作，隨后氣缸動(dòng)作，將風(fēng)門打開。當(dāng)人或車過后，延時(shí)時(shí)間一到，防爆電磁閥動(dòng)作，隨后氣缸動(dòng)作，風(fēng)門關(guān)閉。

紅外氣動(dòng)自動(dòng)無壓風(fēng)門控制部分的安裝方案：
1在每道風(fēng)門兩側(cè)巷道頂板的適當(dāng)位置（根據(jù)礦上的實(shí)際情況而定）各安裝一個(gè)紅外線探頭；
2每道風(fēng)門的控制主機(jī)可掛到兩道風(fēng)門之間巷幫的適當(dāng)位置；
3通過電纜使每道風(fēng)門的控制主機(jī)分別與其探頭和電磁鐵相連；
4兩道風(fēng)門的控制主機(jī)用電纜相連使其兩者之間實(shí)現(xiàn)相互閉鎖；

氣動(dòng)自動(dòng)無壓風(fēng)門組成結(jié)構(gòu)：
氣動(dòng)自動(dòng)無壓風(fēng)門，門體主要有門框、門扇、平衡機(jī)構(gòu)、配重及密封材料等部分組成，裝置由電控箱，紅外感應(yīng)器，氣缸、導(dǎo)向輪、固定架、氣動(dòng)控制箱、牽引繩、氣動(dòng)管路等組成，門框和門扇均采用鋼制焊接結(jié)構(gòu)性強(qiáng)，密封材料為橡膠制品耐磨易換。
目前山西某礦使用手動(dòng)風(fēng)門因井下壓差膠大，行人通車時(shí)開啟與關(guān)閉困難并多次風(fēng)壓自動(dòng)關(guān)門，這里車還未過去那里風(fēng)門就自已關(guān)上了，發(fā)生了一些，不僅破壞了風(fēng)門的結(jié)構(gòu)還造成了一定的生產(chǎn)隱患，為止該礦要求對(duì)該風(fēng)門進(jìn)行改造，我廠在不改變?cè)L(fēng)門門體基礎(chǔ)上安裝了紅外感應(yīng)裝置來自動(dòng)開門，此問題得到了有XIAO解決，而手動(dòng)風(fēng)門也搖身一變成為與方便共存的紅外氣動(dòng)自動(dòng)無壓風(fēng)門了。