無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)全自動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)手動(dòng)氣控平衡風(fēng)門(mén)原理分析

無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)工作原理，每道單式風(fēng)門(mén)主體均采用連桿平衡機(jī)構(gòu)，左右門(mén)扇同步異向打開(kāi)和關(guān)閉，不論朝向如何，推力和壓力均同時(shí)作用在兩扇門(mén)上，并且大小相等，左右門(mén)扇風(fēng)門(mén)所受的作用力就轉(zhuǎn)化為內(nèi)力并一直平衡。氣缸為風(fēng)門(mén)連桿運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其動(dòng)力源是井下壓風(fēng)系統(tǒng)，當(dāng)有信號(hào)發(fā)送給控制主機(jī)，控制主機(jī)發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào)，使電磁閥換向，氣缸伸出，推動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟。重錘配重裝置與風(fēng)門(mén)連桿相連，產(chǎn)生的牽引力減輕風(fēng)門(mén)閉合時(shí)的阻力，起到復(fù)原平衡作用，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的自動(dòng)關(guān)閉。
     無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)原理分析：無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)的左右兩扇門(mén)通過(guò)支撐直臂、支撐彎臂及連桿組成一個(gè)連桿機(jī)構(gòu)，在風(fēng)門(mén)左右2扇門(mén)打開(kāi)關(guān)閉過(guò)程中整個(gè)機(jī)構(gòu)處于平衡狀態(tài)，即總力矩為0。如能夠使左右門(mén)扇打開(kāi)閉合時(shí)的速度和角度始終保持一致，在平衡機(jī)構(gòu)作用下，左右門(mén)扇的風(fēng)門(mén)所受風(fēng)壓作用力為0。其門(mén)軸對(duì)門(mén)扇的支撐力不能轉(zhuǎn)動(dòng)門(mén)扇，風(fēng)壓對(duì)風(fēng)門(mén)的推力可以轉(zhuǎn)動(dòng)門(mén)扇，風(fēng)門(mén)所受作用力只有開(kāi)啟風(fēng)門(mén)的氣動(dòng)力和配重裝置重錘的重力是無(wú)壓平衡風(fēng)門(mén)在初始狀態(tài)閉合位置和末狀態(tài)打開(kāi)位置的機(jī)構(gòu)俯視圖，設(shè)直臂才刀距左門(mén)扇軸心距離仂：，彎臂bec距右門(mén)扇軸心距離b02： ，彎臂bec的bc連線與右門(mén)扇之間夾角為先若要風(fēng)門(mén)在初始閉合位置狀態(tài)時(shí)，連桿c與左右門(mén)扇平行在風(fēng)門(mén)*打開(kāi)的過(guò)程中，風(fēng)門(mén)門(mén)軸位置始終不變，左右門(mén)扇逐步被打開(kāi)，直至左右門(mén)扇垂直于連桿若要使連桿仍然平行于左右門(mén)扇風(fēng)門(mén)整體結(jié)構(gòu)是一平行四連桿機(jī)構(gòu)，即利用平行四邊原理，當(dāng)其中一扇門(mén)被拉開(kāi)或推開(kāi)時(shí)，則另一扇門(mén)同步朝相反的方向開(kāi)啟，風(fēng)門(mén)左右門(mén)扇有固定的打開(kāi)方向。
手動(dòng)氣控平衡風(fēng)門(mén)系統(tǒng)的電氣控制：自動(dòng)氣動(dòng)風(fēng)門(mén)控制系統(tǒng)主要由礦用隔爆兼本質(zhì)型風(fēng)門(mén)控制裝置、礦用防爆控制按鈕、礦用本質(zhì)型光電式接近傳感器、礦用本質(zhì)型電感式傳感器、礦用隔爆兼本質(zhì)型語(yǔ)音聲光報(bào)警器和礦用隔爆型氣動(dòng)電磁閥等組成。
全自動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)原理：礦用隔爆兼本安型風(fēng)門(mén)控制器接收處理礦用本安型光電式接近傳感器及礦用本安型電感式傳感器的開(kāi)關(guān)信號(hào)后，輸出指令信號(hào)控制氣動(dòng)電磁閥動(dòng)作，同時(shí)向礦用本質(zhì)型語(yǔ)音聲光報(bào)警器發(fā)出語(yǔ)音信號(hào)和顯示信號(hào)。礦用本安型光電式傳感器監(jiān)視有無(wú)行人或車(chē)輛通過(guò)風(fēng)門(mén)，礦用本安型電感式傳感器確定左右門(mén)扇風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)。礦用隔爆型氣動(dòng)電磁閥接收控制主機(jī)信號(hào)，從而改變壓風(fēng)氣流方向使氣缸動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)閉。
手動(dòng)氣控平衡風(fēng)門(mén)原理分析:風(fēng)門(mén)氣動(dòng)動(dòng)力來(lái)源于井下管網(wǎng)壓風(fēng)系統(tǒng)，壓縮空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器和油霧器后，通過(guò)二位五通電磁閥和單向節(jié)流閥進(jìn)人氣缸。通過(guò)電控二位五通閥可以改變其閥芯位置，進(jìn)氣方向的改變可使執(zhí)***缸活塞桿伸出或縮回，氣缸上的節(jié)流閥通過(guò)控制氣體流量控制風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉速度。