礦用全自動液壓風(fēng)門技術(shù)原理 

礦用全自動液壓風(fēng)門采用金屬與非金屬材料制作而成，屬于煤礦通風(fēng)防風(fēng)風(fēng)門中的一種，在井下行人行車巷中它的作用深受煤礦喜愛，介質(zhì)為液壓油，主控箱開關(guān)門時間設(shè)定值可調(diào)，防爆標(biāo)志為EXDE，工作能力解決了煤礦風(fēng)量流失與不可控的因素，實現(xiàn)了煤礦自由。

礦用全自動液壓風(fēng)門沒有液壓系統(tǒng)它只是沒有智慧的風(fēng)門它只能每天呆呆的去等待人們用手去開關(guān)門，帶有液壓系統(tǒng)的風(fēng)門就有了自己的意識，在人來車往時靠感應(yīng)傳輸來實現(xiàn)風(fēng)門的工作動作 ，這里面影響到風(fēng)門是否智能化的就是一套液壓閉鎖系統(tǒng)，液壓閉鎖系統(tǒng)有多呢？聽我來說一下吧。

什么是液壓閉鎖系統(tǒng)：液壓閉鎖系統(tǒng)是利用液壓泵站為動力，搭配紅外傳感器，液壓缸等各類配件共同組成的與風(fēng)門相配套的控制裝置。

一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。

動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵，它們的性能比較如1-1所示

執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力 控制閥又分為益流閥(閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。

液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

液壓閉鎖系統(tǒng)對于風(fēng)門來說，它賦予了風(fēng)門的靈魂，給了煤礦不一樣的工作體驗。